Распрацоўка тэхніка-эканамічных абгрунтаванняў рэалізацыі інвестыцыйных праектаў на Беларускай чыгунцы:
Разработаны и в настоящее время реализуются в программных разработках Конструкторско-технического центра Белорусской железной дороги:
Разработки предназначены для:
НИЛ УПП совместно с аппаратом главного ревизора по безопасности движения поездов Белорусской железной дороги разработаны:
Правила технической эксплуатации и Инструкция по движению поездов и маневровой работе на Белорусской железной дороге:
Методика оценки состояния безопасности движения поездов на Белорусской железной дороге:
За последние 15 лет НИЛ «Управление первозочным процессом» и кафедрой «Управление эксплуатационной работой и охрана труда» разработан комплекс государственных стандартов и стандартов организаций. Наиболее значимыми из них являются:
Стандарт определяет систему разработки нормативного графика движения поездов на Белорусской железной дороге. Стандарт устанавливает порядок и последовательность прокладки поездов, способы отображения процесса движения поездов на графике, требования к организации тягового обслуживания поездов в целях реализации нормативного графика движения поездов, требования к нормативам, исходным данным для разработки графика движения поездов и к результатам составления графика.
Стандарт устанавливает требования к обслуживанию пассажиров в поездах различных видов сообщений и типах вагонов, соблюдение которых необходимо для обеспечения установленных условий поездки пассажиров, качества обслуживания пассажиров и предоставляемых им услуг в поездах (вагонах) Белорусской железной дороги.
Стандарт устанавливает требования к технологической карте эксплуатационной работы промежуточной станции Белорусской железной дороги по: составу и содержанию технологической карты станции; совмещению операций, их поточности во всех районах станции, непрерывности обработки поездов и вагонов, наиболее рациональным маршрутам следования: поездов, маневровых составов, локомотивов в пределах промежуточной железнодорожной станции, обеспечивающих минимальный простой в ожидании выполнения операций (межоперационных перерывов); взаимодействию станции со смежными подразделениями линейного уровня Белорусской железной дороги, а также с примыкающими к станции подъездными путями; расчету нормативов эксплуатационной деятельности.
Настоящий стандарт организации устанавливает требования к технологическому процессу работы центра управления местной работой отдела перевозок отделения Белорусской железной дороги.
Стандарт устанавливает общие требования к организации перевозок пассажиров поездами межрегиональных, региональных и городских линий в части: классификации поездов межрегиональных, региональных и городских линий; общих требований к инфраструктуре, подвижному составу и персоналу; требований к оборудованию подвижного состава и услугам, предоставляемым пассажирам в поездах межрегиональных, региональных и городских линий.
Настоящий стандарт определяет систему организации обслуживания пассажиров на вокзалах Белорусской железной дороги, предназначен для руководителей вокзала и устанавливает: состав и содержание технологического процесса работы вокзала; последовательность выполнения операций по обслуживанию пассажиров; организацию и технологию работы основных подразделений вокзала. Положения, установленные стандартом, предназначены для применения на вокзалах, входящих в состав Белорусской железной дороги.
Документы предназначены для организации эксплуатационной работы станций Белорусской железной дороги соответствующих категорий и функционального назначения и устанавливает состав и содержание технологического процесса станции, порядок выполнения операций по видам производственной деятельности, взаимодействие станции со смежными подразделениями железной дороги, сторонними организациями, расчет и анализ нормативов эксплуатационной деятельности; используется инженерно-техническими работниками и руководителями станций, отделений и управления дороги.
Документ определяет систему организации эксплуатационной работы промежуточной станции 2, 3, 4 класса Белорусской железной дороги. Устанавливает порядок расчета нормативов времени на выполнение технологических операций и затрат ресурсов на эксплуатационную деятельность, взаимодействие со сторонними организациями. Разработан программный продукт, позволяющий провести исследование и оценку эксплуатационной и технической характеристик промежуточной станции; разработать систему административного и оперативного управления станцией; автоматизировать процесс разработки технологической карты посредством прикладной программы.
Программа предназначена для автоматизации процесса составления ТРА железнодорожных станций на основе унифицированных шаблонов и требований нормативных документов. Хранение ТРА станций организовано в единой базе на сервере службы перевозок.
Программа используется работниками, занимающимися разработкой ТРА железнодорожных станций и работниками других служб, использующими выписки из ТРА в своей трудовой деятельности.
Программа расчета позволяет ускорить расчет наличной пропускной способности участков, разрабатывать и оценивать варианты по изменению технической оснащенности участков.
Программа позволяет проводить моделирование пропускной способности участков путем изменения:
Программа установлена в ЦУПе и на отделениях Белорусской железной дороги.
АС «Графист» состоит из следующих подсистем:
Программный комплекс используется при построении и корректировке нормативных графиков движения поездов, разработке вариантных графиков движения, формировании служебного расписания, оценке вариантов продвижения поездопотоков. Автоматизация процесса разработки и корректировки нормативного ГДП дает возможность варьировать станции обгона и скрещения, выполнять прокладку ниток графика с учетом различных уровней приоритета поездов, структуры поездопотока и введении ограничений по скорости и массе поездов.
АС «Графист» позволила автоматизировать деятельность отдела «Разработки графиков движения поездов и организации окон» ЦУП. Кроме того, данная система используется инженерными работниками отделений Белорусской железной дороги.