Выдающиеся выпускники строительного факультета
Стоцкий Петр Васильевич
Заместитель начальника Белорусской железной дороги.
Год окончания – 1989.
Подробнее
В 1982 г. поступил на строительный факультет Белорусского института инженеров железнодорожного транспорта (г. Гомель) на специальность «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство». В 1985 г. призван на срочную службу в Вооруженные силы; в 1985–1987 г. – служба в рядах Советской армии. После демобилизации, в период 1987–1989 г. продолжил обучение в Белорусском институте инженеров железнодорожного транспорта.
Первым рабочим местом после окончания БИИЖТа стал строительно-монтажный поезд СМП-716. В период 1989–1990 г. – строительный мастер СМП-716 (г. Гомель).
В 1990 г. перешел в Гомельскую дистанцию гражданских сооружений. В период 1990–2000 г. – главный инженер Гомельской дистанции гражданских сооружений УП «Гомельское отделение Белорусской железной дороги», 2000–2001 г. – начальник Гомельской дистанции гражданских сооружений УП «Гомельское отделение Белорусской железной дороги».
В 2001 г. назначен на должность заместителя начальника РУП «Гомельское отделение Белорусской железной дороги» по пути и строительству, 2001–2010 г. – заместитель начальника РУП «Гомельское отделение Белорусской железной дороги» по пути и строительству.
В 2010 г. назначен заместителем Начальника Белорусской железной дороги.
Руководит организацией идеологической и кадровой работы, деятельностью по эксплуатации и развитию хозяйства гражданских сооружений, реализацией на дороге государственной политики в области управления и распоряжения государственным имуществом, социальными вопросами, формирует резерв руководящих кадров и координирует работу по укреплению трудовой дисциплины.
Угрин Дмитрий Михайлович
Начальник Центра диагностики объектов инфраструктуры Белорусской железной дороги
Год окончания – 1995.
Подробнее
В 1990 г. поступил на строительный факультет Белорусского института инженеров железнодорожного транспорта (г. Гомель) на специальность «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство». После окончания института в 1995 г. начал трудовую деятельность монтером пути Минской дистанции пути Белорусской железной дороги.
В период 1996-2004 г. работал дорожным мастером Борисовской дистанции пути Белорусской железной дороги. С 2004 г. по 2007 г. – ведущий инженер отдела пути и связи УП «Минское отделение Белорусской железной дороги». В период 2007-2016 г. – заместитель начальника, начальник Минской дистанции пути УП «Минское отделение Белорусской железной дороги».
В 2017 г. назначен на должность первого заместителя начальника службы пути Управления Белорусской железной дороги.
В декабре 2021 г. назначен на должность начальника Центра диагностики объектов инфраструктуры.
Мамсиков Николай Владимирович
Начальник службы пути Белорусской железной дороги
Год окончания – 2007.
Подробнее
В период 1999-2002 – учащийся Минского профессионально-технического колледжа железнодорожного транспорта, г. Минск.
В период 2002-2007 – студент строительного факультета специальности «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство» УО «Белорусский государственный университет транспорта», г. Гомель.
После окончания университета в период 2007-2013 работал на должностях монтера пути, бригадира (освобожденный) предприятий железнодорожного транспорта и метрополитенов, мастера дорожного, начальника технического отдела, заместителя начальника Могилевской дистанции пути РУП «Могилевское отделение Белорусской железной дороги».
В 2013-2020 – начальник отдела пути РУП «Могилевское отделение Белорусской железной дороги».
В 2020 г. назначен на должность начальника службы пути Управления Белорусской железной дороги, г. Минск.
Каймович Валерий Демьянович
Заместитель начальника Гомельского отделения Белорусской железной дороги.
Год окончания – 1991.
Подробнее
Родился в 1966 г. Трудовую деятельность начал в 1983 г. на Волжском хлебокомбинате. После службы в рядах Советской армии в 1984–1986 г. поступил на строительный факультет Белорусского института инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство». После окончания института в 1991 г. работал бригадиром пути в дистанции пути Калинковичи. В 1992 г. назначен заместителем начальника Калинковичской дистанции по кадрам и социальным вопросам. В 1995 г. избран председателем профсоюзного комитета Калинковичской дистанции пути. В 1996 г. помощник начальника дистанции пути Калинковичи по безопасности движения поездов. В 1998 г. – главный инженер дистанции пути. В 2003 г. назначен на должность начальника Гомельской дистанции пути. В 2010 г. назначен заместителем начальника Гомельского отделения белорусской железной дороги.
Алексина Елена Ивановна
Председатель Гомельского городского Совета депутатов 29-го созыва.
Год окончания – 1990.
Подробнее
Родилась в 1966 году, в деревне Березина, Буда-Кошелёвского района, Гомельской области. Белоруска. Образование высшее. В 1990 году окончила Белорусский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство», в 2004 – Академию управления при Президенте Республики Беларусь (специальность «Управление социальной сферой»). Трудовую деятельность начала в 1983 году на Гомельской фабрике игрушек. В 1985–1990 – студентка Белорусского института инженеров железнодорожного транспорта. После окончания вуза работала в отделе социальной защиты Буда-Кошелёвского райисполкома: инспектором, главным инспектором, заведующим отделом. В 2002–2004 годах – начальник управления по труду и социальной защите Буда-Кошелёвского райисполкома. Затем работала заместителем председателя Буда-Кошелёвского районного исполнительного комитета, председателем Буда-Кошелёвского районного Совета депутатов, председателем Гомельского районного исполнительного комитета. В 2020-2024 – заместитель председателя Гомельского горисполкома.
В марте 2024 года назначена Председателем Гомельского горсовета депутатов.
Бородинчик Иван Афанасьевич
Председатель Гомельского городского совета депутатов 28-го созыва.
Год окончания – 1977.
Подробнее
Родился 20.03.1955 г. в деревне Одрижин Ивановского района Брестской области. В1972 г. закончил СШ № 2 г. Иваново. В этом же году поступил на строительный факультет Белорусского института инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство». В 1977 г. закончил БИИЖТ по специальности инженер путей сообщения-строитель. По распределению поехал работать в Свердловск, в трест «Уралтрансстроймеханизация» Министерства транспортного строительства СССР, где работал на должностях строительного мастера, старшего инженера производственно-технического отдела. Работал в Свердловской, Пермской, Тюменской областях. Принимал участие в строительстве Пермской ГРЭС, путевого развития для мостов через реку Тобол, железнодорожного обхода Свердловска.
В 1978 г. приехал в Беларусь. В течение 7 лет работал начальником ремонтно-строительного отдела областного производственного управления мелиорации и водного хозяйства. За время работы под руководством Ивана Афанасьевича было построено более 10 производственных баз мелиоративного хозяйства Гомельской области – мосты, шлюзы, жилые дома, детские сады и другие объекты.
В 1985 г. Бородинчик И.А. был направлен на партийную работу. Добросовестно выполнял обязанности инструктора Центрального РК КПБ г. Гомеля, заведующего отделом строительства и хозяйства городского комитета КПБ, инструктора социально-экономического отдела Гомельского областного комитета КПБ.
В 1990 г. перешел на работу в Гомельский областной исполнительный комитет на должность начальника отдела инвестиций и подрядных работ главного планово-экономического управления. Возглавлял комитет по строительству и архитектуре Гомельского облисполкома. В 1994 г. назначен заместителем председателя Гомельского горисполкома. За время работы в органах исполнительной власти принимал активное участие в развитии жилищного строительства города, благоустройства и реконструкции Гомельских улиц и парков (парк им. Луначарского, сквер им. А. А. Громыко и др.). По его инициативе создана зона отдыха «Пруды» в микрорайоне «Волотова», равная по площади парку им. Луначарского.
В январе 2001 г. назначен Главой администрации Центрального района г. Гомеля.
С июля 2010 г. избран председателем Гомельского городского Совета Депутатов, также депутатом Гомельского областного совета депутатов, где возглавлял постоянную комиссию по местному самоуправлению. С 2018 г. депутат Гомельского городского Совета Депутатов.
В семье Бородинчика И.А. поддерживаются традиции выпускников БИИЖТа – БелГУТа. Его дочь с отличием закончила БелГУТ в 1998 г.
За плодотворную служебную деятельность и патриотическую работу И. А. Бородинчик награждён медалями «65 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-45 гг.», «65 лет освобождения Республики Беларусь от немецко-фашистских захватчиков», «90 лет Вооруженным Силам Республики Беларусь».
За активную работу по возрождению духовности и восстановлению храмов на Гомельщине награжден Патриархом Московским и Всея Руси Алексием орденом русской православной церкви Преподобного Сергия Радонежского III степени и медалью Иоанна Кормянского.
Многократно отмечен благодарственными письмами Президента Республики Беларусь, почетными грамотами Гомельских областного и городского исполнительных комитетов.
Богданович Владимир Михайлович
Генеральный директор ООО «Трест Тындатрансстрой» по 2022 год.
Год окончания – 1975.
Подробнее
Родился 4 января 1953 года в городе Калинковичи, Гомельской области. После окончания строительного факультета Белорусского института инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство» вместе с другими выпускникам по распределению прибыл на БАМ. С 1975 г. по 1988 г. – старший инженер, прораб, начальник ПТО механизированной колонны МК-116 (г. Тында), заместитель начальника механизированной колонны МК-94, старейшего коллектива в системе Минтрансстроя. В 1983 г. – главный инженер и начальник механизированной колонны МК-155 треста «Бамстроймеханизация», базировавшейся на Читинском участке БАМа, где решал задачу открытия движения поездов до ст. Таксимо (Бурятский участок) и разъезда Сакакун (Читинский участок). Затем был исторический 877-й километр, на котором произошла стыковка БАМа.
С 1988 г. по 1991 г. – заместитель управляющего трестом «Бамстроймеханизация».
С 1991 г. по 1997 г. – главный инженер ОАО «Тындатрансстрой».
С 1997 г. – генеральный директор ООО «Трест Тындатрансстрой» по 2022 год.
С 2007 г. – заместитель генерального директора ООО «Корпорация Инжтрасстрой».
Принимал участие в строительстве железнодорожной магистрали Беркакит – Томмот – Якутск, подъездного пути к Чинейскому месторождению руд, федеральной автодороги Чита – Хабаровск, автодороги Большой Невер – Якутск, в развитии ст. Хани, Тюрба и других.
Награжден Орденом Дружбы народов, памятной медалью «За строительство автодороги «Амур».
Мельниченко Михаил Дмитриевич
Главный инженер ОАО «Трест Белтрансстрой» с 2006 по 2022 .
Год окончания – 1978.
Подробнее
В период 1973–1978 г. обучался на строительном факультете Белорусского института инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство».
После окончания института был распределен в трест «Калужтрансстрой» ГУЖДС Севера и Запада МТС СССР, где работал в должности мастера, прораба СМП-685 г. Унеча. В 1983 году переведен в СМП-679 г. Минск. В 1984 году переведен в СМП-716 треста «Белтрансстрой» начальником ПТО. В 1990 году назначен начальником СМП-716. В должности начальника работал до 2006 года.
В 2006 году назначен на должность главного инженера треста ОАО «Трест Белтрансстрой».
За время работы в системе треста «Белтрансстрой» принимал участие в строительстве следующих объектов: отделенческая больница и детская поликлиника ст. Гомель; обход вокруг г. Жлобина с ж/д мостом через р. Днепр. Объект № 4189; контейнерный терминал на ст. Калинковичи; трамвайные пути в г. Мозыре; реконструкция ст. Гомель-Северный со строительством подъездных путей к заводу ЗЛиН, ТЭЦ-2; жилые дома для Гомельского вагоноремонтного завода и Гомельского отделения Белорусской железной дороги в г. Гомель, Калинковичи, Жлобин; таможенный переход в н.п. Новая Гута; парк высоких технологий в г. Минск; реконструкция ж/д вокзала ст. Орша; реконструкция Минского вагоноремонтного завода; электрификация ж/д ст. Молодечно; линия для городской электрички Минск-Ждановичи.
Награжден знаком «Отличник Белорусской железной дороги», «Почетный строитель РБ», «За заслуги в транспортном строительстве РФ», орденом Святого Владимира 3-ей степени.
Сотников Владимир Тимофеевич
С 2016 по 2024 годы директор государственного предприятия «Минский метрополитен».
Год окончания – 1982.
Подробнее
Родился 7 мая 1960 года в городе Славгород Могилевской области. В 1982 году окончил Белорусский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство».
После завершения учебы работал бригадиром пути, старшим дорожным мастером Молодечненской дистанции пути Белорусской железной дороги.
В 1983 году стал заместителем начальника, а в 1991 году – главным инженером Молодечненской дистанции пути Белорусской железной дороги.
В 2002 году был назначен заместителем начальника, а в 2012 году – главным инженером УП «Минское отделение Белорусской железной дороги».
16 февраля 2016 года назначен директором государственного предприятия «Минский метрополитен».
Награжден: знаками «Почетный железнодорожник» от Белорусской железной дороги, «Ганаровы транспартнік» от Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, а также Почетными грамотами этих ведомств. Удостоен нагрудного знака «За заслуги» Объединенной отраслевой профсоюзной организации железнодорожников и транспортных строителей Белорусского профсоюза работников транспорта и коммуникаций.
Бартошевич Валерий Алексеевич
Главный ревизор по безопасности движения поездов государственного предприятия «Минский метрополитен».
Год окончания – 2002.
Подробнее
В 2002 году окончил Белорусский государственный университет транспорта по специальности «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство». В период с 2002 по 2017 год работал на различных должностях в Минском отделении Белорусской железной дороги.
С 2017 года работает в аппарате главного ревизора по безопасности движения поездов государственного предприятия «Минский метрополитен».
В октябре 2018 г. назначен главным ревизором по безопасности движения поездов государственного предприятия «Минский метрополитен».
Петренко Александр Николаевич
Генеральный директор ОАО «Дорожно-строительный трест № 2, г. Гомель» с 2009 по 2021 годы.
Год окончания – 1989.
Подробнее
Родился в 1964 г. в г. Минске. После службы в Советской армии в 1983-1985 г.г. и учебы на строительном факультете в 1989 г. окончил Белорусский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство».
Трудовую деятельность начал в 1989 г. мастером дорожно-строительного управления № 1 в г. Рогачеве дорожно-строительного треста № 2. В период 1990-2002 г.г. работал мастером, прорабом, старшим прорабом дорожно-строительного управления № 17 (ДСУ-17, г. Гомель) дорожно-строительного треста № 2. В 2002 г. назначен главным инженером ДСУ-17. В 2006 г. назначен на должность директора ДСУ-44 (г. Гомель). В 2008-2009 г. являлся первым заместителем генерального директора, а с 2009 г. возглавляет ОАО «ДСТ № 2, г. Гомель».
В 2021 г. назначен на должность генерального директора КПУП «Гомельское городское ЖКХ».
Кравченко Игорь Иванович
Генеральный директор КПРСУП «Гомельоблдорстрой».
Год окончания – 1993.
Подробнее
В 1988 г. поступил и в 1993 г. окончил строительный факультет Белорусского института инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство». С 1993 по 2001 год работал дорожным рабочим, мастером, прорабом дорожно-строительного управления №17 (г. Гомель). В период 2001 – 20012 г. работал в должности главного инженера комбината строительных материалов ОАО «Дорожно-строительный трест № 2».
В 2002-2003 г. – заместитель главного инженера предприятия комплексного проектирования «Гомельдорпроект» КПРСУП «Гомельоблдорстрой». В 2003 г. работал главным инженером, а в период 2003-2007 г. директором ПКП Гомельдорпроект» КПРСУП «Гомельоблдорстрой».
В 2007-2013 г. заместитель генерального директора КПРСУП «Гомельоблдорстрой». В 2013 г. назначен генеральным директором КПРСУП «Гомельоблдорстрой».
Горбачев Владимир Владимирович
Директор дочернего республиканского унитарного предприятия «Госстройэкспертиза по Гомельской области»
Год окончания – 1996.
Подробнее
После окончания Новозыбковского сельскохозяйственного техникума (период учебы 1987-1991) поступил на строительный факультет Белорусского государственного университета транспорта на специальность «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство», который закончил в 1996 г.
Трудовую деятельность начал в 1997 г. начальником цеха Гомельского фанеро-спичечного комбината.
В период 1998 – 2001 ведущий специалист, главный специалист управления по чрезвычайным ситуациям и защите населения от последствий катастрофы на Чернобыльской АЭС Гомельского облисполкома. В 2001 – 2003 главный специалист комитета по строительству и архитектуре Гомельского облисполкома. В 2003 – 2004 начальник отдела координации деятельности строительного комплекса, территориального развития и инвестирования комитета по строительству и архитектуре Гомельского облисполкома. В 2004 – 2006 заместитель председателя комитета по строительству и архитектуре Гомельского облисполкома. В 2006 – 2010 председатель комитета по строительству и архитектуре Гомельского облисполкома.
В 2009 году закончил Академию управления при Президенте Республики Беларусь. В период 2010 – 2012 работал генеральным директором открытого акционерного общества «Гомельский домостроительный комбинат».
В 2012 г. назначен заместителем председателя Гомельского облисполкома.
В 2020 г. назначен директором дочернего республиканского унитарного предприятия «Госстройэкспертиза по Гомельской области».
Ковалев Сергей Николаевич
Директор ОАО «Гомельский объединенный строительный трест».
Год окончания – 1991.
Подробнее
В 1984 г. поступил на строительный факультет Белорусского института инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство». В период с 1986 г. по 1988 г. проходил срочную службу в вооруженных силах. В 1991 г. окончил Белорусский институт инженеров железнодорожного транспорта. Трудовую деятельность начал в 1991 г. мастером в Гомельской МПМК-94, где далее работал прорабом до 1996 г.
В 1996-1997 г. главный инженер ЖРЭТ Новобелицкого района. В 1997-1998 г. заместитель генерального директора ГПО ЖКХ г. Гомеля.
В 1998-1999 г. – первый заместитель главы администрации Центрального района г. Гомеля.
В период 1999-2005 г. – первый заместитель начальника управления ЖКХ Гомельской области.
В 2005-2010 г. – заместитель председателя горисполкома г. Гомеля.
В период 2010-2014 г. – генеральный директор ОАО «Гомельстекло».
В 2015 г. – директор ОАО«УКС-Контакт» ГУ «Гомельоблстройкомплекс».
В 2015 г. назначен на должность генерального директора ОАО «Гомельский объединенный строительный трест».
Череухин Владимир Николаевич
Генеральный директор РУП «Национальный аэропорт Минск»
Год окончания – 1999
Подробнее
В период 1994 – 1999 г. обучался на строительном факультете Белорусского государственного университета транспорта по специальности «Автомобильные дороги». После окончания университета распределен в государственное предприятие «Аэропорт Гомельавиа» инженером по эксплуатации аэродромов базы аэродромно-технического обеспечения. После службы в Вооруженных силах в 1999 г. продолжил работу в государственном предприятии «Аэропорт Гомельавиа». В период 2000 – 2006 г. инженер по эксплуатации аэродромов базы аэродромно-технического обеспечения, инженер 2 категории, инженер 1 категории, ведущий инженер отдела эксплуатации наземных сооружений и капитального строительства. В период 2006 – 2008 г. начальник службы эксплуатации наземных сооружений и капитального строительства, а с 2008 г. – главный инженер республиканского авиационного унитарного предприятия «Аэропорт Гомельавиа». В период 2010 – 2020 г. – заместитель начальника Гомельского филиала республиканского унитарного предприятия по аэронавигационному обслуживанию воздушного движения «Белаэронавигация». В 2020 г. назначен начальником Гомельского филиала, а в 2023 г. – заместителем генерального директора по аэропортам-начальником Гомельского филиала республиканского унитарного предприятия по аэронавигационному обслуживанию воздушного движения «Белаэронавигация», с 24 декабря 2024 года назначен на должность генерального директора РУП «Национальный аэропорт Минск».
Митьков Владимир Леонидович
Генеральный директор ОАО «Дорожно-строительный трест №2, г. Гомель»
Год окончания – 2010
Подробнее
В 2005 году после окончания Ивольской средней школы поступил в Белорусский государственный университет транспорта, который окончил в 2010 году по специальности «Автомобильные дороги». Обучаясь в университете, прошел курс подготовки на военной кафедре по программе офицеров запаса, по окончании которого было присвоено воинское звание лейтенант запаса. В студенческие годы активно занимался гиревым спортом, выполнил норматив кандидата в мастера спорта.
В 2010 году после окончания университета был направлен на работу в ООО «Тындатрансстрой №2». Работал мастером строительно-монтажных работ, производителем работ и исполняющим обязанности начальника участка земляных работ. С декабря 2012 года по январь 2013 года мастер строительного участка ООО «Трансстроймеханизация». С февраля по декабрь 2013 года – начальник участка ООО «Тындатрансстрой №2». С декабря 2013 года – производитель работ ООО «Механизированная колонна – 147», с апреля по июль 2014 года – старший производитель работ.
С августа 2014 года – производитель работ в филиале Управление производственно-технологической комплектации ОАО «Дорожно-строительный трест № 2, г. Гомель», с ноября 2015 года – главный инженер филиала, с июня 2021 года– первый заместитель директора – главный инженер филиала УПТК. С декабря 2021 – заместитель генерального директора по производству ОАО «Дорожно-строительный трест №2, г. Гомель».
В 2022 году награжден нагрудным знаком отличия Министерства транспорта и коммуникаций «Ганаровы дарожнiк Беларусi» II степени.
С ноября 2024 года – генеральный директор ОАО «Дорожно-строительный трест №2, г. Гомель».
Щербаков Александр Михайлович
Генеральный директор ОАО «Строительный трест №14»
Год окончания – 2012
Подробнее
В период 2007 – 2012 г. обучался на строительном факультете Белорусского государственного университета транспорта по специальности «Автомобильные дороги». После окончания университета распределен в ОАО «Строительный трест №14».
В период с 2012 – 2020 – мастер строительных и монтажных работ, старший производитель работ, заместитель директора по производству филиала «Управление механизации № 75» ОАО «Строительный трест №14».
В период с 2020 – 2021 – директор филиала СУ-165 ОАО «Строительный трест №14».
В период с 2021 – 2024 – главный инженер, заместитель генерального директора – главный инженер, первый заместитель генерального директора – главный инженер.
С мая 2024 года – генеральный директор ОАО «Строительный трест №14».