Из аудитории на производство: как строится логистика на одном из крупнейших предприятий нашей страны
- Опубликовано: 11.11.2025 08:02
Как происходит выбор транспорта под конкретный заказ? Что водитель должен предъявить на погрузке и как оформляется ТТН? На эти и многие другие вопросы из первых уст получили ответы студенты-логисты нашего университета.
Гостем очередной встречи, инициированной старшим преподавателем кафедры УЭРиОТ Александром Александровичем Аксёнчиковым, стала Яна Михайловна Дробитько, работник ЗАО «Холдинговая компания «Пинскдрев». Она не понаслышке знает, как организованы процессы на одном из крупнейших предприятий страны и поделилась уникальным опытом с будущими коллегами.


В современных условиях недостаточно просто знать теорию – важно понимать, как она работает в реальных условиях, на крупном производстве. Именно такую возможность получили наши студенты, встретившись с Яной Михайловной Дробитько, которая совмещает учебу на заочном отделении с работой в холдинге «Пинскдрев».
Яна Михайловна начала свой рассказ с основ, дав простое и емкое определение понятию «логистика». И сразу же погрузила аудиторию в рабочий контекст, объяснив, что весь процесс начинается с получения заказов от многочисленных магазинов и представительств холдинга по всей Беларуси и за рубежом.
От заказа до выбора машины: как запускается процесс доставки
Яна Михайловна подробно разобрала всю цепочку:
- Поступление заказа. Специалисты холдинга получают заявки от ТУП «Пинскдрев-Гродно», «Пинскдрев-Витебск» и др., включая отделы продаж в страны Азии и Россию.
- Планирование. Анализируется объем груза и принимается ключевое решение: какой автомобиль заказать – на 40 м³ или более вместительный на 82 м³.
- Выбор перевозчика. Здесь есть три варианта: использовать собственный автопарк предприятия (часто занятый на внутренних перевозках), обратиться к проверенным постоянным перевозчикам или найти нового на специализированных площадках.
Документооборот: сердце логистики
Особый интерес у студентов вызвала часть выступления, посвященная работе с документами. Яна Михайловна на реальном примере «Заявки на транспортное обслуживание» показала, какую информацию она содержит: от паспортных данных водителя и характеристик автомобиля до точных адресов погрузки на разных складах Пинска.
«Мало просто найти машину, – подчеркнула Яна Михайловна, – нужно четко прописать все условия: сроки погрузки, ответственность за перегруз, порядок оплаты и даже то, что водитель должен предоставить ремни и стойки для крепления груза. Водитель на погрузке обязан иметь при себе паспорт или водительское удостоверение – это кажется мелочью, но без этого груз может не уехать».
Роль склада и оформление ТТН
Яна Михайловна доступно объяснила, как работает складская логистика. После оформления служебной записки с номерами заказов склад комплектует груз. Далее водитель получает от кладовщика подписанные документы и направляется к оператору для оформления товарно-транспортной накладной (ТТН).
«Склад – это не просто помещение с товаром. Это ключевой узел, который сглаживает разрыв между производством и потреблением, – отметила Яна Михайловна. – От его слаженной работы зависит, будет ли груз укомплектован правильно и отправлен вовремя».
Финал цепочки: подтверждение и оплата
Завершающий этап, о котором рассказала Яна Михайловна, – это подписание актов выполненных работ. После доставки груза перевозчик предоставляет пакет документов, который проверяется и подписывается заместителем коммерческого директора, после чего направляется в бухгалтерию для оплаты.
Было невероятно ценно увидеть не абстрактную схему, а реальные документы и регламенты крупной компании. Теперь мы гораздо лучше понимаем, как теория управления цепями поставок применяется на практике и что нас ждет на будущей работе.
Подобные встречи действительно бесценны, они стирают границу между вузом и производством. Нам была показана не только сложность, но и структурированность логистических процессов, где системный подход, полученный в университете, является главным ключом к успеху.






Студентка группы УЛ-21 Анацко Ксения,
Фото Рулевского Ильи
Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl-Enter