Неделя над чертой

ВНИМАНИЕ!
Абитуриентам, ранее зарегистрировавшимся на 4, 11 и 18 апреля,
необходимо зарегистрироваться на сайте Республиканского института контроля знаний rikc.by на дополнительные дни.

gragikrt

Участник тестирования должен явиться за 30 минут до начала его проведения в БелГУТ, имея при себе: документ, удостоверяющий личность (паспорт, вид на жительство), пропуск, 2 (гелевые или капиллярные) ручки с чернилами черного цвета, калькулятор (только на тестирование по физике и химии).

Справки по телефонам: 95-28-02, 31-55-04, +375 44 588 48 08

Порядок регистрации на репетиционное тестирование в пунктах Гомельской области

Вниманию абитуриентов, желающих принять участие в репетиционном тестировании на базе УО «Республиканский институт контроля знаний» и в пунктах репетиционного тестирования Гомельской области.

Для регистрации участия в репетиционном тестировании (далее – РТ) на базе УО «Республиканский институт контроля знаний» и в пунктах репетиционного тестирования Гомельской области необходимо:

1. Пройти по ссылке и зарегистрироваться как пользователь в системе регистрации участников РТ РИКЗ, указав серию и номер документа, удостоверяющего личность и пароль для доступа к данной системе. Заполнить краткую анкету участника РТ.

2. Запомнить (сохранить) пароль доступа к системе регистрации РТ, так как они понадобятся для доступа в личный кабинет абитуриента (доступ к последующим регистрациям на РТ, просмотр результатов РТ, доступ к тематическому консультированию).

3. Войти в систему регистрации РТ под своими учетными данными.

4. Выбрать учебный предмет, язык представления теста, область и пункт проведения тестирования.

5. Выбрать дату и время участия в репетиционном тестировании. Внимание! Регистрация прекращается в 14.00 накануне дня проведения тестирования!

6. Сохранить лицевой счет, который сгенерирует для вас система регистрации РТ. Данный лицевой счет вам понадобится для оплаты Вашего участия в репетиционном тестировании через систему ЕРИП.

7. Оплатить через систему ЕРИП участие в репетиционном тестировании, в соответствии с количеством сеансов тестирования, на которые вы регистрируетесь. Оплатить необходимо в течение 24 часов с момента формирования заявки на участие в тестировании, но не позднее 14.00 накануне дня проведения тестирования.

Совершить оплату можно любым из доступных способов, в том числе с использованием банковских платежных карточек в платежно-справочных терминалах (инфокиосках), платежных терминалах и банкоматах, расчетно-кассовых центрах банков, посредством Интернет-банкинга, мобильного банкинга, а также наличными денежными средствами в кассах любого банка.

Для совершения платежа необходимо:

а) Выбрать последовательно:

          – пункт «Система «Расчет» (ЕРИП);

          – общереспубликанские;

          – образование и развитие;

          – РИКЗ;

          – РТ, on-line регистрация.

 

б) Ввести лицевой счет, полученный Вами в  системе регистрации РТ;

с) Удостовериться в том, что фамилия, имя и отчество абитуриента, переданные системой «Расчет» и отображаемые на экране терминала оплаты, компьютера или мобильного телефона (в зависимости от того, каким образом Вы совершаете платеж), соответствуют Вашей фамилии, имени и отчеству. В случае несоответствия (это возможно, если Вы ошиблись при вводе лицевого счета) отмените текущее действие и начните процесс оплаты сначала;

д) Совершить платеж.

Если Вы осуществляете платеж в кассе банка, пожалуйста, попросите кассира о необходимости проведения платежа через систему «Расчет» (ЕРИП) посредством вкладки «РТ, on-line регистрация», сообщив ему ваш лицевой счет.

В случае оплаты наличными денежными средствами банки могут взять с Вас комиссионное вознаграждение за прием наличных денежных средств.  Размер комиссионного вознаграждения в таком случае уточняйте в банке.

Процесс регистрации для участия в репетиционном тестировании считается завершенным только после совершения Вами оплаты.

В случае если Вы не оплатите заявку на регистрацию для прохождения РТ в течение 24 часов с момента ее формирования или до 14.00 дня, предшествующего дню проведения тестирования, Ваша заявка на регистрацию будет автоматически аннулирована.

9. Распечатать из системы регистрации РТ пропуск (-а) на каждый сеанс тестирования, на который Вы зарегистрировались. В случае отсутствия объективной возможности распечатать пропуск, сообщите об этом в день проведения тестирования перед началом тестирования организатору тестирования в аудитории. Необходимо помнить свой номер регистрации!

10. В день проведения тестирования явиться в пункт тестирования, имея при себе: документ, удостоверяющий личность (паспорт, вид на жительство, удостоверение беженца), распечатанный пропуск, гелевую (капиллярную) ручку с чернилами черного цвета, калькулятор (при прохождении тестирования по физике и химии).

Если Вы зарегистрировались для участия в репетиционном тестировании, но не можете явиться в запланированный день, отмените регистрацию и зарегистрируйтесь повторно (это можно сделать не позднее одного дня до начала тестирования, повторно оплачивать участие при этом не требуется).

Обращаем Ваше внимание, что в некоторых терминалах Сash-in (терминал с функцией приема наличных) оплата участия в репетиционном тестировании может быть невозможна (в случае, если данный терминал не сможет выдать сдачу и не поддерживает функцию переадресации остатка на оплату (перевод) денежных средств по другому назначению.

Проектно-конструкторский отдел (ПКО) был создан 10.11.2009 года, для разработки проектно-сметной документации и реорганизован в 2018 году. ПКО является функциональным структурным подразделением Белорусского Государственного Университета Транспорта. Отдел подчиняется проректору по научной работе. В своей деятельности ПКО руководствуется нормативными и методическими документами Министерство архитектуры и строительства Республики Беларусь, Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, Уставом университета, приказами и распоряжениями ректора.

Направление деятельности проектно-конструкторского отдела:

  • подготовка исходных данных для проектирования;
  • помощь в получении технических условий и исходно-разрешительной документации;
  • эскизное проектирование;
  • обследование зданий и сооружений;
  • разработка проектной и рабочей документации на строительство реконструкцию реставрацию и капитальный ремонт зданий и сооружений.
  • авторский надзор функции генерального проектировщика.

Pko

 

Кафедра «Транспартна-тэхналагічныя машыны і абсталяванне» (ТТМіА) ўтворана 1 лютага 2020 года шляхам аб’яднання кафедр «Дэталі машын, шляхавыя і будаўнічыя машыны» (ДМШіБМ) і «Матэрыялазнаўства і тэхналогія матэрыялаў» (МіТМ) згодна загаду рэктара № 1270 ад 18 снежня 2019 года.

Кафедра «Дэталі машын, шляхавыя і будаўнічыя машыны» пачала сваю гісторыю з 1954 года. Адным з яе арганізатараў быў У.А. Белы, які стаў пасля акадэмікам Акадэміі навук Беларусі.

На розных этапах станаўлення і развіцця БелІІЧТ (БелДУТ) кафедру ўзначальвалі вядомыя педагогі і навукоўцы: доктар фізіка-матэматычных навук, прафесар В.I. Даўнаровіч; кандыдаты тэхнічных навук, дацэнты У.А. Арлоў, А.М. Дубко, В.Г. Савельеў, Ю.У. Багародскі, Д.Д. Бенькоўскі, В.М. Горскі; доктар тэхнічных навук, прафесар С.В. Шчарбакоў.

З 1994 года пасля рэарганізацыі кафедру ўзначальваў д. т. н., прафесар У.А. Даўгяла.

Кафедра «Матэрыялазнаўства, апрацоўка і ўмацаванне матэрыялаў» (МАіУМ) ўтворана 17 чэрвеня 1992 года ў сувязі з адкрыццём у БелДУТ у 1992/93 навучальным годзе новай спецыяльнасці «Абсталяванне і тэхналогіі павышэння зносаўстойлівасці і аднаўлення дэталяў машын і апаратаў».

Згодна загаду рэктара № 423 з ліпеня 1992 г. кафедры «Тэарэтычная і прыкладная механіка» і «Тэорыя механізмаў, дэталі машын і тэхналогія металаў» пераўтварылі ў кафедры «Тэорыя механізмаў, дэталі машын і прыкладная механіка», загадчык д.т.н., прафесар С.В. Шчарбакоў; «Матэрыялазнаўства, апрацоўка і ўмацаванне матэрыялаў» (МАіУМ), загадчык д.х.н., прафесар А.У. Рагачоў.

У склад кафедры МАіУМ увайшлі:

Кафедра «Тэхналогія металаў», арганізаваная ў перыяд станаўлення БІІЧТ (1956-1964 г.г.). Яе ўзначаліў к.т.н., дацэнт А.М. Макаранка, а ў 1964-1976 г. г. – к.т.н., дацэнт А.П. Федзін. У 1976-1986 г. г. кафедрай загадваў к.т.н., дацэнт М.П. Васільеў. З 1986 па ліпень 1992 г. кафедра існавала на базе кафедры «Тэорыя механізмаў, дэталі машын і тэхналогія металаў», якая складаецца з кафедраў «Тэорыя механізмаў і дэталі машын» (сакавік 1980-красавік 1986 г.г.) і «Тэхналогія металаў» (травень 1969 – красавік 1986 г. г.), «Тэарэтычная і прыкладная механіка» (1985-1992 г. г.). Гэтую кафедру ўзначаліў к.т.н., дацэнт Ю.У. Багародскі, затым д.х.н., прафесар А.У. Рагачоў.

Навукова-даследчай лабараторыяй «Фізіка паверхні і тонкіх плёнак» (НДЛ ФПТП) з 1992 года кіраваў д.х.н., прафесар А.У. Рагачоў.

У 2001 г. кафедру ўзначаліў д.т.н., прафесар Багдановіч Павел Мікалаевіч, які працаваў да гэтага загадчыкам аддзела Інстытута механікі металапалімерных сістэм Нацыянальнай акадэміі навук Беларусі. Кафедра «Матэрыялазнаўства, апрацоўка і ўмацаванне матэрыялаў» згодна рашэнню Савета ўніверсітэта 20.12.2006 г. была перайменавана ў кафедру «Матэрыялазнаўства і тэхналогія матэрыялаў» (МіТМ) (загад № 710-п ад 21.12.2006 г.).

З 01.02.2020 загадчыкам кафедры «Транспартна-тэхналагічныя машыны і абсталяванне» з'яўляўся д.т.н., прафесар Даўгяла В.А., а з 01.02.2022 і па цяперашні час – к.т.н., дацэнт Майсеенка У. Л.

На кафедры вядзецца работа па вучэбна-метадычнаму забеспячэнню спецыяльнасцяў 1-37 02 03 «Тэхнічная эксплуатацыя пагрузачна-разгрузачных, шляхавых, дарожна-будаўнічых машын і абсталявання» і 1-36 01 04 «Абсталяванне і тэхналогіі высокаэфектыўных працэсаў апрацоўкі матэрыялаў». Выкладчыкі працягваюць асвойваць дысцыпліны, ўдасканальваюць лекцыйныя курсы з улікам сучасных дасягненняў навукі і тэхнікі, працуюць над навучальнымі дапаможнікамі.

За апошнія гады выкладчыкамі кафедры выдадзены шэраг вучэбных дапаможнікаў з грыфам Міністэрства адукацыі і грыфам ВМА Рэспублікі Беларусь. У іх ліку:

  1. Технология ремонта машин. Нормирование работ : учеб.-метод. пособие / В.А. Довгяло, В.А. Ташбаев, Д.С. Пупачёв. – Гомель : БелГУТ, 2019. – 167 с.
  2. Механические передачи : учеб.-метод. пособие / В.А. Довгяло, А.А. Ташбаев. – Гомель : БелГУТ, 2019. – 138 с.
  3. Методы повышения работоспособности машин и механизмов: учебник / В.А. Довгяло. – Гомель, БелГУТ, 2018. – 386 с.
  4. Машины и оборудование для содержания автомобильных дорог: учебное пособие / В.А. Довгяло. – Гомель : БелГУТ, 2017. – 253 с.
  5. Машины для земляных работ. Практикум : учеб. пособие / В.А. Довгяло, А.М. Щемелев, Ю.А. Шебзухов. – Гомель : БелГУТ, 2016. – 391 с.
  6. Дорожно-строительные машины. Часть II Машины для устройства и ремонта дорожных покрытий / В.А. Довгяло, Д.И. Бочкарев. – Гомель: БелГУТ, 2014.
  7. Автоматизированные системы управления путевых и дорожно-строительных машин/ В.А.Довгяло, Д.И.Бочкарев. – Гомель: БелГУТ, 2012.
  8. Методы повышения работоспособности машин и механизмов / В.А.Довгяло. – Гомель: БелГУТ, 2011.
  9. Подшипники скольжения самосмазывающиеся на основе модифицированной древесины: теория, технология и практика / А.Б. Невзорова, В.Б. Врублевский, В.О. Матусевич, В.И. Врублевская. – Гомель: БелГУТ, 2011.
  10. Дорожно-строительные машины. Часть I Машины для земляных работ / В.А. Довгяло, Д.И. Бочкарев. – Гомель: БелГУТ, 2010.
  11. Технические основы создания машин / В.А. Довгяло, А.М. Щемелев, И.И. Леонович, А.В. Вавилов. – Гомель: БелГУТ, 2009.
  12. Детали машин и основы конструирования / В.И. Врублевская, В.Б. Врублевский.– Гомель: БелГУТ, 2006.
  13. Двигатели внутреннего сгорания путевых и дорожно-строительных машин / В.А. Довгяло, Д.И. Бочкарев. – Гомель: БелГУТ, 2006.
  14. Износостойкие самосмазывающиеся антифрикционные материалы и узлы трения / В.И. Врублевская, А.Б. Невзорова, В.Б. Врублевский. Гомель: БелГУТ, 2000.
  15. Богданович П.Н., Прушак В.Я., Богданович С.П. Трение, смазка и износ в машинах. Мн.: «Технология», 2011, 528 с. (учебник).

Навучальныя дапаможнікі з грыфам МА, выпушчаныя кафедрай

 

  • Аўтаматызацыя вытворчых працэсаў у машынабудаванні;
  • Аўтаматыка, аўтаматызацыя машын і робататэхніка /Асновы аўтаматызацыі дарожных і будаўнічых машын;
  • Вакуумная тэхніка і крыніцы канцэнтраванага патоку энергіі / Электроннапрамянёвыя і лазерныя тэхналогіі апрацоўкі матэрыялаў;
  • Гідрамашыны і гідрапрывад / Канструяванне і разлік мабільных машын;
  • Рухавікі ўнутранага згарання шляхавых і дарожна-будаўнічых машын / Дынаміка і канструяванне рухавікоў унутранага згарання шляхавых і дарожна-будаўнічых машын;
  • Дэталі машын;
  • Дэталі машын і асновы канструявання;
  • Дарожныя і будаўнічыя машыны;
  • Дарожныя машыны;
  • Зносаўстойлівыя і антыфрыкцыйныя матэрыялы;
  • Комплексная механізацыя дарожнага будаўніцтва;
  • Камп’ютарнае і праграмнае забеспячэнне інжынерных разлікаў;
  • Канструкцыйныя матэрыялы;
  • Кантроль якасці зварных злучэнняў і паверхняў;
  • Карозія металаў;
  • Матэрыялазнаўства;
  • Металазнаўства і зварка;
  • Метады аднаўлення дэталяў машын;
  • Метады павышэння працаздольнасці машын і механізмаў / Надзейнасць і працаздольнасць тэхнічных аб’ектаў;
  • Мантажнае абсталяванне і інструмент для будаўнічых работ;
  • Нанаматэрыялы і нанатэхналогіі;
  • Нармаванне дакладнасці і тэхнічныя вымярэнні;
  • Апрацоўчы інструмент;
  • Арганізацыя і кіраванне прадпрыемства ў машынабудаванні;
  • Арганізацыя, планаванне і кіраванне вытворчасцю;
  • Асновы аўтаматызаванага праектавання дэталяў і зборачных адзінак;
  • Асновы навуковых даследаванняў і інавацыйнай дзейнасці;
  • Асновы кіравання інтэлектуальнай уласнасцю;
  • Пагрузачна-разгрузачныя машыны;
  • Пад’ёмна-транспартныя машыны;
  • Прывады і сістэмы кіравання шляхавых машын;
  • Прыстасаванні для апрацоўкі матэрыялаў;
  • Праектаванне і вытворчасць нарыхтовак;
  • Праектаванне механазборачных цэхаў і ўчасткаў аднаўлення;
  • Шляхавыя машыны;
  • Шляхавыя машыны і механізмы;
  • Зварка і наплаўка;
  • Змазкі вузлоў трэння;
  • Сучасныя метады аналізу матэрыялаў;
  • Спецыяльны рухомы састаў;
  • Будаўнічыя і эксплуатацыйныя матэрыялы;
  • Будаўнічыя машыны;
  • Будаўнічыя машыны і мантажнае абсталяванне;
  • Тэорыя апрацоўкі матэрыялаў;
  • Тэхнічная эксплуатацыя машын і абсталявання;
  • Тэхнічныя асновы стварэння машын;
  • Тэхнічныя сродкі і тэхналогіі будаўніцтва і ўтрымання чыгунак і аўтамабільных дарог;
  • Тэхналагічныя метады павышэння зносаўстойлівасці і аднаўлення дэталяў машын;
  • Тэхналагічныя метады павышэння зносаўстойлівасці і даўгавечнасці;
  • Тэхналагічныя асновы машынабудавання;
  • Тэхналагічныя працэсы апрацоўкі матэрыялаў і зборкі машын;
  • Тэхналагічнае абсталяванне;
  • Тэхналогія і арганізацыя рамонтна-эксплуатацыйнай вытворчасці;
  • Тэхналогія канструкцыйных матэрыялаў;
  • Тэхналогія машынабудавання;
  • Тэхналогія палімерных матэрыялаў / Фізіка і тэхналогія палімераў;
  • Тэхналогія рамонту машын і абсталявання;
  • Тэхналогія зваркі і зварных злучэнняў;
  • Тэхналогія зварачнай вытворчасці;
  • Трэнне і знос у машынах;
  • Фізіка і тэхналогія палімераў;
  • Эканоміка прадпрыемства ў машынабудаванні.

Преподаватели кафедры проводят учебные занятия по следующим дисциплинам:

  • Аўтаматыка, аўтаматызацыя машын і робататэхніка;
  • Увядзенне ў спецыяльнасць;
  • Гідрамашыны і гідрапрывад;
  • Рухавікі ўнутранага згарання пуцявых і дарожна-будаўнічых машын;
  • Дэталі машын;
  • Дэталі машын і механічнае абсталяванне;
  • Дэталі машын і асновы канструявання;
  • Дарожныя і будаўнічыя машыны;
  • Дарожныя машыны;
  • Комплексная механізацыя дарожнага будаўніцтва
  • Камп'ютэрнае і праграмнае забеспячэнне інжынерных разлікаў;
  • Метады павышэння працаздольнасці машын і механізмаў;
  • Механічнае абсталяванне прадпрыемстваў будаўнічых вырабаў;
  • Арганізацыя, планаванне і кіраванне вытворчасцю;
  • Асновы навуковых даследаванняў і інавацыйнай дзейнасці;
  • Асновы кіравання інтэлектуальнай уласнасцю;
  • Пагрузачна-разгрузачныя машыны;
  • Пад'ёмна-транспартныя машыны;
  • Пуцявыя машыны і механізмы;
  • Сістэмы аўтаматызаванага праектавання;
  • Будаўнічыя і эксплуатацыйныя матэрыялы;
  • Будаўнічыя машыны і мантажнае абсталяванне;
  • Тэхнічная эксплуатацыя машын і абсталявання;
  • Тэхнічныя асновы стварэння машын;
  • Тэхнічныя сродкі і тэхналогіі будаўніцтва і ўтрымання чыгуначных і аўтамабільных дарог;
  • Тэхналогія рамонту машын і абсталявання.

Размяшчэнне кафедры:
Пак. №137 (першы паверх навучальнага корпуса №1)

Рэжым працы кафедры:
панядзелак-пятніца з 8.00 да 17.00
абедзенны перапынак з 12.00 да 13.00

e-mail: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.