Комиссией профсоюзного комитета по общественному контролю за соблюдением законодательства о труде в соответствии с планом работы профкома ежегодно проводился мониторинг соблюдения законодательства о труде. Мониторинг проводился на основании Трудового кодекса Республики Беларусь, Закона Республики Беларусь «О профессиональных союзах», Указа Президента Республики Беларусь от 19 июля 2005 г. № 327 «О дополнительных мерах по защите трудовых, социально-экономических прав и интересов работников», порядка осуществления профсоюзами общественного контроля за соблюдением законодательства Республики Беларусь о труде, утвержденного постановлением Совета Министров РБ от 23 октября 2000 г. № 1630. Основное внимание уделялось следующим вопросам: контрактная форма найма, режим рабочего времени, заработная плата, приказы о наложении взысканий, предоставление отпусков, осуществление приема граждан по личным вопросам, выполнение условий Коллективного договора.
В феврале-мае 2017 г. в университете была проведена работа по выработке положений и заключению нового Коллективного договора на 2017 – 2020 гг. Для обеспечения максимально возможного уровня социальной защищенности работников университета и стимулирования их плодотворного труда с достижением высоких результатов учебно-методической и научной деятельности Коллективный договор был значительно обновлен и дополнен, также было кардинально переработано приложение № 1 к Коллективному договору «Положение о материальном стимулировании работников учреждения образования «Белорусский государственный университет транспорта». Проект коллективного договора был разработан профкомом на основе последних изменений в законодательной базе Республики Беларусь, Генерального соглашения между Правительством Республики Беларусь и республиканскими объединениями нанимателей и профсоюзов на 2016 – 2018 гг. В качестве ориентира по уровню социальной защищенности работников использовались также Соглашение между Министерством образования РБ и Белорусским профсоюзом работников образования и науки на 2016 – 2019 гг. После обсуждения на заседаниях согласительной комиссии Коллективный договор был принят на конференции трудового коллектива учреждения образования «Белорусский государственный университет транспорта» 27 апреля 2017 г., подписан ректором и председателем профсоюзного комитета 29 апреля 2017 г. и зарегистрирован Управлением по труду, занятости и социальной защите Гомельского городского исполнительного комитета 2 мая 2017 г.
Первичная профсоюзная организация сотрудников университета является некоммерческой общественной организацией с правом юридического лица, в настоящее в ее составе 1145 работающих члена профсоюза и 195 неработающих ветеранов. Первичная профсоюзная организация сотрудников университета осуществляет свою деятельность в соответствии с Законом Республики Беларусь «О профессиональных союзах» и Уставом Белорусского профессионального союза работников транспорта и коммуникаций, руководствуется постановлениями и распоряжениями вышестоящих профсоюзных органов: Федерации профсоюзов Беларуси, Белорусского профсоюза работников транспорта и коммуникаций, Республиканского комитета объединенной отраслевой организации железнодорожников и транспортных строителей (Дорпрофсож), Объединенной районной профсоюзной организации Гомельского отделения Белорусской железной дороги (Райпрофсож), а также Гомельского областного объединения профсоюзов и Гомельского городского объединения профсоюзов.
![]() |
Коваль Олег Степанович родился в селе Каганович Красовского района Саратовской области. Окончил Красноярское краевое культпросветучилище и с отличием Восточно-Сибирский государственный институт культуры.
С февраля 1974 года по сентябрь 1976 года он работал художественным руководителем Дворца культуры Гомельского стеклозавода. С сентября 1976 года по февраль 1986 года – директором молодежного клуба «Стальные магистрали» профкома студентов Белорусского института инженеров железнодорожного транспорта. С февраля 1986 года по август 1996 года – художественным руководителем Дворца культуры ПО «Гомсельмаш».
Тестер для проверки знаний по
электротехническим материалам и
технологии электромонтажных работ (ЭМ и ТЭР)
(скачать)
после скачивания необходимо распаковать,
после чего запускать файл Tester.exe



Бассейн оказывает физкультурно-оздоровительные услуги:
будние дни: 7.30 – 19.30;
суббота, воскресенье: 8.00 – 17.30.
В праздничные дни бассейн не работает.
В рамках учебной деятельности кафедра осуществляет подготовку курсантов военно-транспортного факультета и студентов, проходящих подготовку по программам офицеров запаса.
В настоящее время курсанты обучаются по специальности 6-05-1031-08 «Управление системами транспортного и автотехнического обеспечения» по шести профилизациям:
Подготовка осуществляется в интересах Вооруженных Сил Республики Беларусь, Министерства внутренних дел и Государственного пограничного комитета.
Для организации учебного процесса кафедра располагает специализированными учебными аудиториями, которые расположены в учебных корпусах и на учебно-полевом центре университета. Кроме того, на учебно-полевом центре оборудованы учебные места, позволяющие формировать практические навыки и умения у всех категорий обучающихся. Специализированные аудитории и учебные места оборудованы стендами, макетами, техническими средствами обучения, образцами техники.

Все учебные аудитории кафедры оборудованы современными интерактивными дисплеями, две аудитории являются компьютерными.
Для изучения дисциплин, преподаваемых на кафедре, имеется необходимая специализированная литература. Кроме того, ежегодно выпускаются и обновляются учебные и учебно-методические пособия по дисциплинам кафедры.
Для обмена опытом и качественной подготовки специалистов ведется активное сотрудничество с другими военными факультетами Республики Беларусь, Военной академией Республики Беларусь, Военным институтом (Железнодорожных войск и ВОСО) г. Санкт-Петербург.
Профессорско-преподавательским составом, курсантами и студентами кафедры в целях качественной подготовки проделана большая работа по созданию и совершенствованию учебно-материальной базы. Эта работа продолжается и сегодня. Создаются новые учебные места и обновляются существующие. Разрабатываются и внедряются в учебный процесс электронные тренажеры, плакаты, стенды, макеты и действующие модели, что позволяет сделать учебный процесс более наглядным и интерактивным.
Созданная материально-техническая база обеспечивает качественную организацию образовательного процесса для подготовки кадровых офицеров и офицеров запаса.
Дисциплины, преподаваемые на кафедре:




5 лютага 1991 года на базе Беларускага інстытута інжынераў чыгуначнага транспарту (зараз Беларускі дзяржаўны універсітэт транспарту) загадам рэктара № 114 л/с была заснаваная навукова-даследчая лабараторыя (НДЛ) «Рэсурсазберажэнне і экалогія на прадпрыемствах лакаматыўнай гаспадаркі». Кіраўніком лабараторыі быў прызначаны кандыдат тэхнічных навук, дацэнт Аўчыннікаў Вячаслаў Міхайлавіч, які адначасова з'яўляўся загадчыкам кафедры «Лакаматывы і лакаматыўная гаспадарка».
У 1994 г. лабараторыя была перайменавана ў НДЛ экалогіі на чыгуначным транспарце. 1 лютага 1994 г. НДЛ была атэставана Гомельскім цэнтрам стандартызацыі і метралогіі на правядзенне кантролю выкідаў прамысловых прадпрыемстваў, сцёкавых вод, атмасфернага паветра, параметраў газавых патокаў (атэстацыйнае пасведчанне № 370). У ліпені 1994 г. Дзяржаўным камітэтам па экалогіі Рэспублікі Беларусь лабараторыі было выдадзена 3 ліцэнзіі на права ажыццяўлення дзейнасці ў галіне аховы навакольнага асяроддзя.
У 2000 г. у сувязі з пашырэннем вобласці дзейнасці НДЛ была ператворана ў навукова-даследчы цэнтр экалагічнай бяспекі і энергазберажэння на транспарце (НДЦ ЭiЭТ). Цэнтр складаўся з 3 лабараторый: НДЛ экалагічнага менеджменту і аўдыту, НДЛ энергазберажэння і фізіка-хімічнай лабараторыі.
29 верасня 2003 г. Мінпрыроды ўключыла НДЦ ЭiЭТ у журнал уліку аналітычных лабараторый, якія ажыццяўляюць вымярэння ў галіне аховы навакольнага асяроддзя.
30 мая 2008 г. НДЦ ЭiЭТ быў унесены ў Рэестр прызнаных Саветам па чыгуначным транспарце дзяржаў-удзельніц Садружнасці арганізацый, акрэдытаваных на права правядзення работ па вымярэннях, выпрабаванням і пацвярджэнню адпаведнасці.
У кастрычніку 2012 г. Аўчыннікаву Вячаславу Міхайлавічу прапанавалі ўзначальваць кафедру «Экалогія і энергаэфектыўнасць на транспарце», а новым загадчыкам НДЦ ЭiЭТ быў прызначаны кандыдат тэхнічных навук, дацэнт Макееў Вячаслаў Валер'евіч.
7 верасня 2015 г. загадам рэктара № 696 НДЦ ЭiЭТ быў уключаны ў склад Выпрабавальнага цэнтру чыгуначнага транспарту і перайменаваны ў аддзел экалагічнай бяспекі і энергазберажэння на транспарце. У склад аддзела ўключаны 3 лабараторыі: НДЛ "Экалагічная бяспека", НДЛ «Энергаэфектыўнасць і ахова працы» і фізіка-хімічная лабараторыя. Выпрабавальны цэнтр чыгуначнага транспарту адпавядае крытэрыям Нацыянальнай сістэмы акрэдытацыі Рэспублікі Беларусь і акрэдытаваны на адпаведнасць патрабаванням СТБ ІСО/МЭК 17025 (атэстат акрэдытацыі № BY/112 02.2.0.4523).