Защита дипломных проектов по специальности «Тяговый состав железнодорожного транспорта (по направлениям)»

• Механический
• Локомотивы
• ГЭК 2023

На кафедре «Локомотивы» с 19 по 24 июня 2023 года состоялась защита дипломных проектов по специальности «Тяговый состав железнодорожного транспорта (по направлениям)»

В этом году будущие инженеры-электромеханики защищали свои дипломные проекты перед государственной экзаменационной комиссией, которую возглавлял заместитель главного ревизора по безопасности движения поездов республиканского унитарного предприятия «Барановичское отделение Белорусской железной дороги» Володько М.М. Также в состав комиссии вошли: Ядрищенский В.С. – начальник отдела подвижного состава республиканского унитарного предприятия «Гомельское отделение Белорусской железной дороги»; Самодум Ю.Г. – первый проректор БелГУТа; Френкель С.Я. – заведующей кафедрой «Локомотивы».

Дипломные проекты по специальности «Тяговый состав железнодорожного транспорта (по направлениям)» защищало более 60 студентов очной и заочной форм обучения.

Тематика дипломных проектов была посвящена нормированию расхода топлива и электроэнергии на тягу поездов в грузовом и пассажирском движении, совершенствованию работы участков (отделений) локомотивных депо, организации и совершенствованию ремонта оборудования тягового подвижного состава в локомотивных депо и т.д.

Все представленные дипломные проекты получили положительные отзывы, однако как наиболее ценные были отмечены следующие дипломные проекты:

• «Нормирование расхода энергоресурсов на тягу поездов (пассажирское движение, электровозы). Комплексный проект» (студент Козлович М.А.);
• «Нормирование расхода энергоресурсов на тягу поездов (пассажирское движение, тепловозы). Комплексный проект» (студент Бортенко М.С.).

Для учебы в магистратуре экзаменационной комиссией рекомендованы 18 студентов очной и заочной форм обучения.

Экзаменационной комиссией отмечено, что тематика дипломных проектов и их содержание посвящены актуальным вопросам экономии топлива и материалов, совершенствованию работы участков (отделений) локомотивных депо, разработке новых технологических процессов, вопросам охраны труда.