Секция № 1 «Подвижной состав железнодорожного транспорта»
16 ноября в рамках проведения Юбилейной Международной научно-практической конференции «Инновационное развитие транспортного и строительного комплексов» состоялось заседание секции № 1 «Подвижной состав железнодорожного транспорта» (председатель – к.т.н., доц. А.В. Пигунов, заведующий кафедрой «Вагоны», секретарь – старший преподаватель кафедры «Вагоны» О.М. Моисейчикова).
В программу конференции были включены доклады ученых и представителей вагоноремонтных и вагоностроительных предприятий из Республики Беларусь, России и Узбекистана.
Открывали работу секции с приветственным словом председатель секции Пигунов А.В. заведующий кафедрой «Вагоны» и участник конференции Игин В.Н., д.т.н., профессор, председатель ветеранской группы Дирекции тяги ОАО «РЖД».
Представители Ташкентского государственного транспортного университета Зайниддинов Н.С. к.т.н., доцент кафедры «Локомотивы и локомотивное хозяйство» выступил тс докладом на тему «Оценка ресурса и стоимости жизненного цикла локомотива с учетом внесения конструктивных изменений при модернизации» и Хамидов О.Р. с докладом на тему «Оценка технического состояния асинхронных тяговых электродвигателей с применением искусственного интеллекта».
Коллеги из Санкт-Петербурга Курилкин Д.Н., к.т.н., доцент, зав. кафедрой «Локомотивы и локомотивное хозяйство» представил доклад на тему: «Учет влияния переходных процессов в дизель-генераторной установке на тягово-энергетические свойства локомотивов при выполнении тяговых расчетов» и Полякова А.С. (Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого) выступила с докладом «Вопросы классификации и настройки приборов управления тормозами».
Полезную для практической деятельности Белорусской железной дороги работу представили докладчики: Отока А.Г., (Бел.ж.д.) «Определение зоны достаточной намагниченности при традиционном магнитопорошковом контроле цельнокатаного колеса с помощью электромагнита МЭД-120» к.т.н., доценты кафедры «Вагоны» Бурченков В.В. с докладом «Совершенствование системы передачи информации периферийных пунктов контроля подвижного состава» и Рудов П.К. с докладом «Допускаемая длина поезда при ведении электровозом БКГ из условия обеспечения тормозной системы сжатым воздухом».
В обсуждении рассмотренных на секции работ помимо докладчиков приняли участие представители Белорусской железной дороги, магистранты и сотрудники нашего университета.
Заслушанные на конференции доклады одобрены . Работа секции проведена успешно.
Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl-Enter
